Ручной запуск двигателя Datakom DKG-151 (Engine Control)

Модуль ручного запуска DKG-151.Устройство выпускается в двух версиях:1) Управление генератором2) Управление только двигателем (без контроля частоты генератора)Модель DKG-151 микропроцессорный блок используется для запуска и остановки агрегата вручную, используя ключ и кнопки на передней панели.Контроллер оснащен мощными (10А) выходами.Когда двигатель работает, устройство контролирует его состояние и отключает двигатель автоматически при возникновении сбоев. Сбои отображаются светодиодами на передней панели, отображается только первый сбой.С помощью перемычек изменяется логика работы, номинальная частота 50 или 60 Гц и функция выхода вспомогательного реле. Выбор производится одной перемычкой, расположенный на левой боковой панели устройства.Если перемычка находится между:А & B : 50 Гц Номинальная, AUX-выход ПодогревB & C : 60 Гц Номинальная, AUX-выход ПодогревC & D : 60 Гц Номинальная, AUX-выход ОстановD & A : 50 Гц Номинальная, AUX-выход ОстановВ положении OFF, модуль выключен и не потребляет энергию. Устройство включается, когда ключ повернут в положение RUN. Если необходимо, кнопка ПОДОГРЕВА/ОСТАНОВКИ ( ) может быть нажата на необходимое время. Это позволит активировать выход дополнительного реле.Двигатель запускается с помощью кнопки CRANK (я). Это позволит также активировать топливный соленоид. После запуска двигателя необходимо отпустить кнопку. Однако внутренняя логика отключит стартер автоматически после запуска. Проверка сбоев включается только после таймера задержки проверки сбоев.Этот таймер сбрасывается до 12 секунд, при:

включении устройства, нажата кнопка CRANK, нажатии кнопки ПОДОГРЕВА/ОСТАНОВКИ ( ), запуске двигателя

Ниже приведены сигналы об ошибках при которых двигатель будет остановлен немедленно:

Превышение/понижение скорости, Высокая температура двигателя, Низкое давление масла, Вспомогательный вход.

При возникновении неисправности, топливный соленоид будет обесточено. Если выход дополнительного реле установлен