Дорожный каток Masalta MDR90H

Уплотнение грунта — важное, а зачастую и непременное условие для выполнения многих строительных операций, таких как прокладка дорог, устройство рабочих строительных площадок, грунтовых аэродромов, железнодорожных или крановых путей и т.п. При работах в карьерах традиционно применяются грунтовые катки, которые незаменимы при рекультивации как отвалов, так и зон горных разработок, подготовительных работах с подстилающим слоем для последующего нанесения на них покрытий. Существуют разнообразные способы уплотнения грунта. Самые распространённые — трамбование, виброуплотнение и непосредственно укладка. Дорожный каток относится к классу узкопрофильных машин, для отдельных строительных работ. Их можно в равной мере отнести как к специальным, так и к универсальным машинам вследствие широты диапазона их применения и разнообразного функционала.Рабочий орган катка называется валец. Это — мощное цилиндрическое орудие, давящее своей массой на грунт или насыпной слой и уплотняющее его. При каждом последующем проходе катка коэффициент уплотнения увеличивается, так как дорожный каток работает в реверсном режиме. Трансмиссия специальной конструкции способствует быстрой регулировке направления движения и отвечает за возвратно-поступательные движения катка.Масса нетто (кг): 1354 Эксплуатационный вес (кг): 1529 Тип двигателя: HONDA GX690 Мощность (кВт): 16.5 Ширина барабана (мм): 900 Диаметр барабана (мм): 560 Количество вибрационных барабанов: 1 (Переднее колесо) Система привода: Гидравлическая Количество ведущих барабанов: 2 (Переднее и заднее колесо) Динамическая центробежная сила/баранан (кН): 18 Частота (Гц): 60 Амплитуда (мм): 0.5 Статическое одностороннее давление: 83н/см (Переднее колесо) Скорость переднего/заднего хода: 0-8 Максимальный преодолеваемый объем: 30% Радиус разворота: 2.3м (внутри) Угол поворота: ±30° Емкость гидравлического топливного бака (л): 37 Емкост