Тестер потерь давления в бензиновых двигателях Bosch EFAW 210A

Тестер потери давления – пневматический прибор, позволяющий не только количественно оценить потери давления в цилиндрах двигателя, но и определить их причину (негерметичность клапана, прогар прокладки, износ колец и пр.) без разборки двигателя. Такой тест дает диагносту намного больше полезной информации, нежели замер относительной компрессии с помощью мотортестера или использование традиционного компрессометра. Пригоден для работы как с бензиновыми двигателями, так и с дизелями. С помощью прибора EFAW 210A измеряется потеря давления в цилиндрах двигателей внутреннего сгорания. Принцип проверки состоит в том, чтобы накачать в проверяемый цилиндр воздух под давлением и измерить в процентах падение давления через неплотности в цилиндре двигателя. Встроенный в прибор манометр имеет диапазон измерения от 0 до 100%. Во время проверки поршни проверяемого цилиндра должны находиться в верхней мертвой точке такта сжатия.  Объем поставки: • Тестер потерь давления EFAW 210 А • Высоконапорный тестовый шланг • Прибор поиска верхней мертвой точки • Испытательное сопло для юстировки тестера. В качестве дополнительных принадлежностей предлагаются резьбовые переходники для различных типов свечных отверстий, отверстий свечей накаливания:1) Переходник, резьба М18х1,5 2) Набор соединений для дизельных двигателей, резьба М18х1,5/М42х2 3) Переходник для В27-двигателя Вольво, резьба М14х1,25, конусное уплотнение 4) Переходник для конусного уплотнения (Форд 2 л. - 4 цил.,рядный двигатель, резьба М18х1,5,конусное уплотнение  5) Переходник, резьба М12х1,25 нпр.для мотоциклов  6) Переходник (Резьба M 14x1,25 x 25) Для HR7MPP свечей (e.g. for Ford Fiesta, 1.25 l, 4 цилиндра) 7) Переходник (Резьба M 10x1,0) , Мото и лодочные моторы Диапазон измерения: 0-100% потерь давления
Применение: у всех поршневых и роторно-поршневых двигателей
Шкала: 270
Необходимый сжатый воздух: min 4 бар
Корпус: ударопрочная резиновая оболочка None Страна производства: Германи